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开局关乎全局，在疫后复苏的关键之年，一季度各地经济成绩如何，倍受外界关注。尤其是作为经济龙头的万亿城市，其具体表现，更有着引领区域发展的 " 风向标 " 意义。
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截至目前，包括 24 座万亿城市及 2 座奋力冲刺的 " 准万亿 " 城市在内，除泉州外，均已公布今年一季度经济数据。其中，从增速来看，深圳 " 狂飙 "，以 10% 的名义增速领跑；西安 " 突进 "，实际增速高达 7.6%，暂居万亿城市第一位。
除此之外，郑州、天津、成都、南京、常州、烟台等增速也十分亮眼，均在 5% 以上。你追我赶之间，" 万亿俱乐部 " 头部、腰部和尾部均有城市实现攻守易势，比如，成都超苏州、宁波超天津、西安超济南，竞争十分激烈。
具体来看，哪些城市成功晋级，又有哪些城市跌落？攻守战背后，又出现哪些新的趋势？
深圳领跑，苏州低迷
GDP 前十阵营中，深圳表现最为亮眼。今年一季度，深圳 GDP 达到 7772.19 亿元，同比增长 6.5%，在十强城市中排名第一。相比去年同期，季度增量高达 700 亿元，以 10% 的名义增速领跑万亿城市。
从 " 三驾马车 " 来看，深圳的表现均十分亮眼。今年一季度，其固定资产投资增速高达 15%，其中工业投资增长 33.7%；社会消费品零售总额达 2357.99 亿元，增长 11.8%；外贸方面，在进口负增长形势下出口逆势增长 23.8%，最终支撑进出口总额增长 7.4%。
一季度，深圳工业动能尤为突出，规模以上汽车制造业增加值增长 75.8%，专用设备制造业增长 13.6%。特别是新能源汽车产量大幅增长 127.6%，成为最大亮点，同期充电桩产量增长 89.2%。
此前，深圳明确提出，将进一步完善新能源汽车产业链，今年产业增加值将突破 650 亿元。这也使得深圳今年有望在 3 万亿台阶上进一步突破。
相比之下，同样是 " 工业第一城 " 的有力竞争者，苏州的经济表现多少有些失意和低迷。
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今年一季度，苏州 GDP 为 5186.64 亿元，同比增长 1.9%，相较去年全年增速下滑 0.2 个百分点。进一步看细分数据，苏州二产下降 0.7%，规上工业增加值下降 2.7%，双双出现负增长。
经济增速的迥异，造成经济排位上的不同。深圳经济 " 第三城 " 地位强化，而苏州 " 第六城 " 位置罕见失守，被身后的成都取代。
" 深圳相比苏州转型步调是比较早的，目前的阵痛已经不明显了。" 华东师范大学城市发展研究院院长曾刚向城叔分析，近十年之前，深圳很多制造业就已经开始向东南亚以及像四川、湖南、广西等地区外迁，这些年看起来没有高歌猛进，但也通过产业结构调整为今天的稳定发展打下了基础。与之相比，苏州尽管也正在腾笼换鸟，推动产业转型，" 但是从结构调整来讲至少比深圳晚了五年 "。
更为重要的是，作为一座高度外向型的城市，除了工业，苏州外贸也陷入负增长。今年一季度，苏州进出口下降 15.4%，也成为拖累 GDP 增长的重要原因。
在曾刚看来，深圳的外贸结构中东南亚占比较高，而苏州则主要是欧美占比很大。尽管深圳也受到外部环境影响，但苏州面临的压力明显更大——
公开信息显示，日本、德国、法国等在苏州投资比例都很高，" 以前是货物出口，现在生产能力都面临转移 "。国内一些民营企业也只能跟着走，" 因为你订单拿不到，可能只有到越南才能去做 "。
从前十阵营来看，除苏州外，其余城市 GDP 增速相比去年全年均有明显回升，其中深圳、重庆、成都、杭州、南京均跑赢全国大盘（4.5%）。值得注意的是，尽管广州 GDP 增速（1.8%）在十强城市中垫底，但仍以 31 亿元的微弱优势力压重庆，全年能否夺回 " 第四城 " 的位置，成为一大悬念。
郑州回暖，西安晋位
在万亿城市 " 腰部 "，宁波、青岛、无锡的 " 三国杀 " 向来精彩。但是近年来，宁波 " 单飞 " 势头越发明显，2022 年宁波 GDP 独居 1.5 万亿元阶段。今年一季度，宁波 GDP 达到 3801.8 亿元，增速 4.5%。这也使其历史性地超越天津，成为新晋 GDP 十强城市 " 守门员 "。
2022 年，青岛、无锡、长沙组成新的 " 三国杀 " —— GDP 分别为 14920.75 亿元、14850.82 亿元、13966.11 亿元，两两之间最大差距不过 900 余亿元。今年一季度，三城 GDP 分别为 3503.87 亿元、3391.79 亿元、3468.18 亿元，竞争态势趋于激烈。
与此同时，另一座中部省会城市郑州也正在逼近。今年一季度，郑州 GDP 达到 3384.86 亿元，以 6% 的增速暂居万亿城市第三位，仅次于西安和深圳。从经济总量看，其与无锡的差距不过 6.9 亿元，相比去年同期 100 亿元左右大幅缩小，有望在全年跟青岛、无锡和长沙同台竞技。
作为稳增长的 " 压舱石 "，郑州的工业经济同样明显回暖。一季度，郑州规上工业增加值增速达到 8.4%，其中高技术制造业增加值、工业战略性新兴产业增加值分别增长 16.2%、15.5%。在拉动经济增长的 " 三驾马车 " 中，除进出口增速为负外，投资和消费均明显回升。其中，固定资产投资同比增长 7.8%，工业投资更大幅增长 50.5%。
与此同时，西安 GDP 在去年超越东莞、南通之后，再次实现晋级。一季度，西安凭借 7.6% 的增速领跑万亿城市，GDP 达到 2834.11 亿元，一举反超济南，进击势头强劲。
西安比亚迪工厂 图片来源：新华社
" 去年和今年年初，西安新能源汽车独占鳌头，由此带动了整个新兴产业和传统产业的协同发展。" 西安朝华管理科学研究院院长单元庄告诉城叔，近年来，西安在新能源汽车、电子信息等新兴产业方面不断突破，成为经济增长的重要动力。
也是在去年，西安凭借比亚迪等产业巨头的强劲支撑，新能源汽车产量一举超越上海，成为名副其实的 " 新能源汽车第一城 "。
这种趋势在今年一季度继续得以延续，带动西安规上工业增加值增长 11.6%，较上年同期提高 2.9 个百分点。从产品来看，新能源汽车、3D 打印设备、充电桩、集成电路圆片、太阳能电池、汽车用锂离子动力电池产量分别增长 62.8%、189.3%、74.4%、51.6%、48.8%、13.9%。
在单元庄看来，西安具有新兴科学技术和产业的综合优势，跨的领域很多，从传统能源、技术加工到新型航空航天、电子通讯等都有很好的基础。这也是在智能化产业革命浪潮中，西安能够抓住新能源汽车等产业风口的重要原因。
两大 " 候补 "，携手冲刺
在 24 城之后，谁能成为下一万亿城市？
从去年 GDP 数据来看，紧随其后的常州、烟台 2022 年 GDP 均已超过 9500 亿元，距离万亿俱乐部只差 " 临门一脚 "，是最有希望率先晋级的城市。此外，唐山、徐州、大连、温州等城市尚处于 8000 亿元阶段，2023 年完成突破的可能性不大。
图片来源：繁忙的烟台港 图片来源：新华社
常州和烟台也都将 2023 年作为决胜之年，全力冲刺万亿。
在今年 1 月 28 日举行的 " 新春第一会 " 上，常州市委书记陈金虎表示，今年常州将满怀豪情迈进 GDP 万亿之城；烟台市政府工作报告此前也明确，2023 年要 " 争取突破万亿元大关 "。
今年一季度，常州、烟台 GDP 分别为 2184.2 亿元、2246.18 亿元，增速分别达到 5.7%、5.4%，均跑赢全国平均水平。
近年来，常州和烟台一直是一对明面上的对手，无论 GDP 规模还是城市排名，两座城市都 " 如影随形 "。2021 年，常州 GDP 正式超过烟台，并将这一领先优势延续到 2022 年。
不过，从季度数据看，烟台去年前三季度一直领先常州，但全年最终未能实现反超。不过，二者 GDP 差距从 2021 年的 95 亿元左右缩小至 2022 年 34 亿元左右，差距并不明显，谁能成为第 25 座万亿城市，尚未可知。
新一轮科技革命和产业革命浪潮下，城市之间的竞争很大程度上是产业实力的竞争。
此前，烟台市市长郑德雁强调，各级各部门要迅速行动起来，掀起大抓项目热潮，确保实现首季 " 开门好 "，为迈入万亿级城市行列奠定坚实基础。
反观常州，则更加聚焦建设引领长三角、辐射全国、全球有影响力的新能源之都。根据常州市出台的《关于加快新能源之都建设的实施意见》，到 2025 年，其新能源产业规模、资本市场新能源常州板块市值都要超万亿元；到 2035 年，产业规模还要在 2025 年基础上再翻一番。这也将成为常州冲刺万亿城市，乃至打造长三角产业中轴的重要底气。
实际上，梳理公开信息可以发现，今年以来，从政府工作报告，到领导致辞等，" 万亿之城 " 都是烟台、常州的年度高频词，两座城市难掩对于城市能级跃升的期待。
今年 2 月，常州市互联网信息中心 " 觅渡新语 " 撰文指出，GDP 破万亿是城市能级提升的一大标志。城市能级越高，城市带给人的机会就会越多，发展空间就越大。" 事实上，不论特定重大项目的审批，还是外来大项目的投资，城市能级都是一个至关重要的依据。"
对于经济大省江苏、山东而言，常州是经济第五城，烟台是经济第三城。不出意外，两座城市大概率将在今年携手迈过万亿大关。届时，江苏有望晋级全国万亿城市最多的省份，山东也将成为事实上的 " 三核 " 省份，进一步推动高质量发展蓄能聚势。
这不仅关乎城市能级，更显示 " 城市担当 "。
每日经济新闻