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【资料图】

SMM4月26日讯：在SMM主办的2023SMM（第十八届）国际铜业峰会-铜杆线发展论坛上，江苏瀚叶铜铝箔新材料研究院有限公司总经理李华清为我们带来新能源产业为铜导体带来的消费新机遇的分享。他主要从新能源产业对铜箔、电线电缆的产品需求；电解铜和铜线作为原料对铜箔生产的影响；新能源行业对电线电缆行业的需求；新能源产业带来的消费前景等方面进行了分析和展望。

新能源

传统能源：石油、煤炭为主体的能源

新能源：洁净煤、太阳能、核能、风能、地热能、空气能、海洋能、磁流体发电、超导能、生物质能等

导体材料：转子、导线、组建导体、热管、储能电池、变压器、逆变器、器件用铜等

新能源汽车用铜量，一辆纯电动汽车用铜量100～150kg。

CNFA电池容量不同，铜箔用铜不同，特斯拉model3 电池容量80.5kwh，用电解铜箔量约72.5kg。

预计 2025 年全球锂电铜箔需求量 121 万吨 ，复合增长率 42%。电池铝箔 99 万吨，复合增长率 48% 。

复合铜箔：工艺流程示意图

对标分析（复合铜箔 vs.电解铜箔）

安全：减薄、电池设计；绝缘层、热收缩

减重：

6.5μm复合箔VS. 6μm铜箔，减重55%

6.5μm复合箔VS.4μm铜箔，减重32%

新工艺、新装备、新产品

PP vs.PET；4.5u vs.2.7~3u

成本：理论成本低，制造成本高；3元/㎡vs.9元/㎡

头部企业的期望：CPC=ECF±20%

新赛道

产业化进度不及预期；衍生功能有待开发

电池市场预期：

4800GWh，装车9600万辆（1GWh装车2万辆，数据存疑，1GW→1万台）

预期复合增长率≥30%，2021是340万辆，2022年510万辆，2025年900万辆：电池需求约600GWh。

电池的超级产能，远超需求，间接利好材料端。

“秘密宏图”第三篇章：2050前，能源100%可持续

今年3月，马斯克表示，全球最终将需要240TWh储能容量（含电站储能和汽车电池），自身固定式储能产能目标1TWh/年。

五个发力点：

一、全面转向电动车；

二、在家用、商用和工业领域使用热泵；

三、在工业领域使用高温储能及绿色氢能；

四、在飞机和船舶上应用可持续能源；

五、用可再生能源驱动现有电网。

市场展望：

双循环长期看好

新能源超级赛道

储能大有可为

传统材料持续优化

新材料层出不穷

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