宝马530发动机型号是：N20B20D。B20D是高功率版本的发动机，宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的接班人，相比于N20，b48发动机改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时，宝马还优化了b48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现。目前搭载宝马b48系列发动机的车型有新款7系、3系、5系、新款X1等车型。
宝马530用的什么发动机宝马530用的什么发动机 宝马530Li发动机是用直列6缸汽油发动机，四气门技术:
1.全新宝马5系定位中型轿车，整体造型突出外表动感，丰满不失分寸，这也许是出自宝马设计师的灵感想象，请不要被它的外表所迷惑，它会告诉你，这就是BMW；
【资料图】
2.造型方面，华晨宝马新一代5系延续了海外版车型，其中标志性的双肾型进气格栅造型更为立体，开眼角式前大灯组具有很高的辨识度；
3.车灯方面:由转向灯，自适应LED近光灯，LED日间行车灯和远光灯组成。相对上一代车型来说宝马将之前的氙气灯替换成了科技含量较高的LED灯，这也是这个价位该有的表现，目前也是最新宝马家族式风格，天使眼也欲将夺目。
宝马5系530最大马力252匹，最大扭矩350。宝马5系是宝马旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型基本都是长轴距版车型。
宝马5系的国产版车型一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马530使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型基本都是长轴距版车型。宝马5系的国产版车型一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。
这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。
这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。 抓地力提高了，汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！为您查询到一下信息20款宝马5系发动机型号是:N20B20；在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮增压发动机用以逐步取代那台经典的N52。编号为N20的4缸机目前已经搭载在X
1.Z4以及新3系上。
【摘要】20款宝马530用的哪款发动机【提问】亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！为您查询到一下信息20款宝马5系发动机型号是:N20B20；在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮增压发动机用以逐步取代那台经典的N52。编号为N20的4缸机目前已经搭载在X
1.Z4以及新3系上。
宝马530采用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。
这款车是国产的，国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率... 宝马530li几缸发动机 宝马530采用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车是国产的，国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。 高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。 宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。 如果抓地力得到改善，汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。 宝马530li火花塞多少公里更换 宝马530Li火花塞更换周期4万公里，使用NGK火花塞。 宝马530Li火花塞更换教程 因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。
1.如果业主不知道袖子等工具的型号，可以买工具箱。
2.第一步是拆下进气管和防冻液储罐。4缸车型不需要此步骤
3.拆卸成功后，拔出点火线圈，然后用工具取下火花塞。注意:拆卸时，火花塞应与扳手垂直配合，否则会造成打滑。
4.对比新旧火花塞，可以看到明显的区别。旧火花塞的螺纹上有大量积碳，但点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗，涡轮增压发动机应该直接更换新的火花塞。
5.安装新火花塞时，火花塞应靠着内壁轻轻向下滑动，以免影响点火间隙。
宝马530Li火花塞积碳的清洗方法
1.化油器清洗剂 用适量的化油器清洁剂填充一个容器，将火花塞在容器中浸泡30分钟左右，然后用软刷刷火花塞头，去除上面的积碳。
2.白醋清洗 白醋清洗法类似化油器清洗法，更适用。但是，白醋清洗的方法不建议多次使用。
它的腐蚀性会影响火花塞，所以使用后记得清洗表面残留的白醋。
宝马525和530的区别是什么？宝马525和530的区别是什么？ 宝马525和530的区别如下:
1.宝马525和530的主要区别是两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。
宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。
2.525发动机的马力为184匹，扭矩为290。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。
3.宝马525和530的车身尺寸完全一致，且外观上也没有很明显的差异。
530的低配采用了18寸的轮毂，而它的高配不仅采用了更大一圈的19寸轮毂，还采用了后轮尺寸大于前轮的做法。 一款是宝马5系的入门车型宝马525Li，一款是宝马5系的2.0T高功率版本宝马530Li。高功率车型马力大于低功率车型。
宝马530搭载的发动机排量为2.0T。宝马530的详细介绍如下:
1.这台发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米。
2.在动力方面，这款车搭载2.0T高功率涡轮增压发动机。
3.在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，这款车搭载的发动机在技术层面上相比N20有一定提升，发动机采用水冷式中冷器，进气管的长度更短，发动机的体积更加紧凑。
4.这台发动机采用宝马第四代的电子气门技术，相比上一代发动机，这款车搭载的发动机采用了复合式偏心轴，调整角度从之前的190°提升到253°，更大的偏心轴旋转角度让气门的调节范围更大，在提升角度的同时，缩小电机所占用的空间。
【写客百科网】宝马530配备的发动机，发动机的排量为2.0T，这台发动机的最大功率是185kw，最大扭矩为350牛米。宝马五系一共有三种车型，分别是525，530，540。
宝马525搭载了一台低功率2.0升涡轮增压发动机，宝马530搭载了一台高功率2.0升涡轮增压发动机。新款宝马530搭载了一台高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马五系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车的竞争对手是奥迪A6和奔驰e级。宝马五系一共有三种车型，分别是525，530，540。宝马525搭载了一台低功率2.0升涡轮增压发动机，宝马530搭载了一台高功率2.0升涡轮增压发动机，宝马540搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
低功率2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
宝马525和530的区别 两款车搭载的发动机不同，功率不同。 525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。
但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。
这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。 高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。
而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。
很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。 高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。
直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。 宝马525发动机号位置 宝马525的发动机号在汽缸体侧面偏后的位置，如果要看发动机号，需要上举升机才可以看到。 宝马525是5系中最低配车型，这款车使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马5系 查成交价 | 车型详解 一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压六缸发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。 3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1380到5200转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速箱。